21款奔驰G63它硬朗的方盒子造型，没有多余的弧度、没有任何曲线，眼光所及满是直锋利的线条，就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，分外焊接上去的金属槽。

       原装奔驰G63拥有强大的驱动系统，以及新开发的AMG骑行控制悬架，AMG特殊传输模式，宽屏驾驶舱，新内部和标志性AMG驱动性能属于4.0L V8双涡轮增压钟，当然是9AT，全轮驱动（40:60），三个差速器锁，双绑定臂独立，适应性可调阻尼到其博科。

       当然最吸引人的依旧是内饰的造型，为了配合奔驰G的外形，内饰设计依旧是那种以直线条为主，比如说平直的风挡玻璃搭配平直的仪表板，以及平直方正的镀铬装饰条等等。同时又加入了奔驰当下主流的“涡轮”造型的出风口和贯通式的仪表和中控屏幕，所以在内饰方面它很奔驰，至少来说比以前要更加现代化的奔驰了许多，这样让车内一切看起来都很自然。

       21款奔驰G63车身长度为5200mm，比标准版增加了200mm，长度惊人的达到3122mm，其中198mm用于轴距，可以看到后门的长度明显增长了，空间的宽裕就来源于此。超大的车身尺寸，有着窒息的诱惑力，给人的记忆也是震撼的。

       很多网友都想了解美规奔驰G63AMG和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。 奔驰G作为奔驰旗下最强悍的SUV，同时也是世界上最强的越野车系列，一直以来都是大多数男人的梦，全新的2021款奔驰G63现车到店

       22款奔驰G63在粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位。靠后的两扇车窗都采用了隐私玻璃，后排乘客的后备箱内的私密性都照顾到了。新车的轮毂造型更具运动风格，22寸的超大号双六辐式轮毂相当霸气，轮胎尺寸为295/40 R22。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级美版目前优惠程度不错，最高可优惠 33.08万，售价低至181.92万，现车充足，颜色齐全。