2021款雷克萨斯LM300七座版从造型上看，新车整体设计依旧以豪华的品牌理念为主，特别是车头大尺寸进气格栅，在全镀铬材质的装饰下，看起来与丰田埃尔法有异曲同工之处，但从细节上看，雷克萨斯LM的造型要更为流畅，配合两侧LED光源头灯，在夜间点亮后的辨识度也比较高。

       雷克萨斯LM300方向盘采用了家族化的三幅式设计，实车居然还不是全液晶仪表，车的中控大屏采用了悬浮式的风格。毫无疑问，雷克萨斯LM最值得关注的肯定是内饰，重点自然是后排，虽然视觉上比较简约，不过舒适性绝对是顶级水准，宽大的独立行政座椅，支持多种角度选择，保证乘客平稳舒适的乘坐体验。

       2021款雷克萨斯LM300七座隽雅版与四座御世版在外部样式和配置上基本没有差异，而真正拉开差距的完全在车内，整个内饰设计风格依旧很"埃尔法化"，差异主要在方向盘、中央出风口、中控台显示屏以及底部的多媒体、手写板这几部分，其余部分基本相似，甚至用料也接近，中控造型和两侧门板内衬之间，采用了类似环抱布局样式，表面处理的层次分明，多媒体系统与挡杆区之间较高的一体式设计，更符合一辆高端车型的定位。

       雷克萨斯LM的前脸采用了一个家族化的纺锤式的进气格栅设计，上面采用了靓丽的镀铬条装饰，镀铬装饰条形成了很有立体感的网格状的造型，显得很有豪华感。雷克萨斯LM的车大灯采用了很凌厉的色彩，有钻石切割的风格，整个前脸显得宽厚豪华。

       2021款雷克萨斯LM300h现车有四座七座外观内饰颜色齐全品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面， 尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的 技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。

       雷克萨斯LM300车型前排和后排被分隔开，使得后座成为了一个完全私密的尊贵空间。LM的门槛很低，并采用了阶梯设计，有利更加从容地上下车。前后排之间的“隔板”很厚，上面也集成了很多的功能，左侧储物格上方布置了蓝光播放器，能为车内影音系统提供质量更高的媒体源。

       车尾部分，雷克萨斯LM的尾灯设计以大气为主，整体呈现出的X形的贯穿式尾灯，配合尖锐的边缘，看起来颇有前卫气息。