相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次美规宝马X5。总体而言，美规宝马X5做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

       宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-rive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品优势都是新一代宝马X5有力的武器。宝马X5真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。

       2020款宝马X5 得尾部造型和侧面也是改变的很彻底，相信眼见的小伙伴看出来哪里改变了，这里不再多废话。唯一没有改变的就是上下两段开启方式的电动尾门。M运动包(20寸M双色星型轮毂设计、M版蓝色卡钳、无烟煤内饰、车身双侧M标、蓝色镶嵌车钥匙、M版大包围、M版运动尾排、M版方向盘、M版自适应悬架、M版左脚休息踏板、M版迎宾踏板、亮黑门边条)、真皮内饰、金属漆、冷热杯架、全景天窗、智能卡、液晶仪表、导航大屏、LED大灯、LED日行灯、前座椅电动座椅、主驾驶座椅记忆、前排座椅带腰部包裹带腿托、双区空调、倒影、前后电眼、脚感电尾、无线充电、多功能运动方向盘(换挡拨片、蓝牙、定速巡航)氛围灯、地射灯、迎宾灯、脚垫、防盗螺丝，单选哈曼音响。

       动力方面，2021款宝马X5将继续搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机，最大功率分别为265马力和340马力，最大扭矩为400牛·米和450牛·米，标配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。

       2021款宝马X5的车身尺寸没有什么膨胀，由于线条设计方面的原因，整车看起来甚至要比实际尺寸小很多，这跟它定位中高性能三个字密切相关，肥壮的视觉效果不是宝马X5这种车应该要的，前脸、车尾两部分很多细节进行了微调，引入了M系列的设计语言，直截了当的告诉你它变强了，这也是形式服从内容的体现。

       购车方面：用户关心的美规宝马X5平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前美规宝马X5现车丰富，颜色齐全。