在设计理念和车型定位都要更加准确，而且有辨识度。但如果仅在日系车范围内来看的话，本田一直都是走得最快的那一个。小巧的飞度兼顾了实用性和观赏性，年轻化的雅阁显得优雅大气，旗舰的冠道更是在多年前就已经实现了独树一帜。而如今皓影也成功地打造出了自己的特色。

       审美层面，皓影有着突破层级的高级感。设计界有个共识，同样的预算，把“简单”的设计做出高级感更难。与市面上广泛采用靠广泛堆砌元素、复杂使用线条营造“时尚感”的理念不同，皓影设计立意更为高级。没有大量冗杂的设计元素，简洁利落的线条勾勒出皓影的优雅风格。比如前脸这道粗壮的镀铬饰条，不但视觉效果不俗，也和雅阁、冠道等车型一脉相承，很有广汽本田的特征。

       悬架采用原麦夫森式独立悬架+后多链接式独立悬架，同时，还拥有AWD智能四驱系统、浮动副底盘、振幅响应减震器系统等，如果说本田过去积累了零件的材料取得了进步，现在的本田皓影证明，可以活用调整学校来提高自己，本田皓影底盘的响应和支持比同级别的车型优越，皓影对粉碎滤波带来更高级的行驶质量。

       本田皓影的正面设计与广汽本田的家族风格一致，具有过激的个性，前台镀铬和前灯的组合与本田CR-V有天壤之别，外盖更加平坦，从正面看，前台的脸更多了，因此，皓影直觉上比大更厚重，SUV的硬朗感更强，全系统都配合了LED前照灯，皓影在灯组的细节处很好地处理了工艺和灯周边的间隙，侧面的皓影和CR-V非常相似，窗框的折角是一样的，但是皓影的车体更长，并且取消了黑色的下保护板，此外，皓影在车后面的细节上有差异，特别是点灯后的效果非常好，和黑色的熏染一起在一明一黑行驶的光的效果就像“皓影”的名字一样。

       为了全面的保证行车安全，广汽本田在皓影上是下足了功夫，在这里要提到两个名词：Honda SENSING 、Honda CONNECT 2.0，零事故一直都是本田汽车的目标，所以本田汽车为了达到这个目标，皓影也被添加了诸多的高科技元素，比如可以达到毫米微波级的雷达，再者就是先进的单眼摄像机。这在里还要特别提到先进的CMBS碰撞缓解制动系统，这可谓是在关键时刻可以救命的功能，对于行车安全的重视程度着实值得其他车型学习。