相比较刚到中国，路虎现在的发展，其实已经算作是举步维艰了，毕竟在那个阶段，加价提车已经成为了常态，但是现在，终端价大幅降级也难在销量上有所突破。而且在加上BBA的打压，留给路虎的空间真心已经不多了，但好在路虎现在仍旧保持着对产品的新鲜感！特别是在超豪华的车型上，路虎还是非常有信心的。图中的这款车就是刚刚到港的2020款的“路虎皇家一号”，既然能和“皇家”扯上关系，那么这款车的奢靡程度就可想而知了。

       2021款路虎揽胜皇家一号5.0加长5.98新车有四驱系统在，原本很有爆发力的发动机现在收敛起毛躁的一面：降低排量并不影响它的速度路虎揽胜皇家一号车内后备箱容量超大能够满足出行的需求其杰出的内饰设计。宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料

       宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐内饰的部分是运用了彰显贵气、同时也便于打理的橙色系，

       内涵与气质一直是欧系改装品牌所标榜的，然而，不同部门对车型的专注程度不同，理解能力不同，所设计的作品有可能差之千里。SVR是路虎的高性能图腾，所带来的是脊椎的刺激，也是视觉的与众不同，SVR具有大尺寸蜂窝型的中网和蜂窝型的气坝，再利用钢琴烤漆点缀前脸，整个氛围自然与众不同。

       2021款路虎皇家一号加长版5.98米进口路虎皇家一号采纳最新的车身和底盘手艺，不管是其越野本领的广度和可经过性，高速公路的操控性和路噪，车辆的全地形机能被晋升到另外一个层面。全景天窗下，隔屏吧台搭载三星32寸液晶升降电 视，MERIDIAN英国之宝环绕音响，

       2021款国六路虎3.0加长皇家一号路虎揽胜皇家一号车内后备箱容量超大能够满足出行的需求，其杰出的内饰设计。宽敞透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。

       小编了解到，现有平行进口车路虎揽胜皇家一号都经过严格的PDI检查，质量有足够的保障，目前可以全国上牌及联保，相对中规车无后顾之忧。考虑到如此大的价格优势，不知有买车计划的您是否也心动了呢？欢迎和我们交流探讨。