兰博基尼推出了Urus，捷豹推出了F-PACE，连法拉利都传出有计划要造SUV，而这一切都始于保时捷卡宴。我想保时捷也没想到，911的信仰换不来销量，反而是无心插柳的SUV成就了保时捷，看来舒服、空间大、有面子要远比信仰重要。而靠卡宴赚了不少的保时捷后来也推出了一个更亲民一些的额中型SUV保时捷Macan，如果卡宴是一个高不可攀的车型，那Macan也许真的能让你拥有第一台保时捷。

       车身尺寸方面，2020款保时捷Macan的长宽高分别为：4686/1926/1609mm，轴距为：2807mm，这样的数据表现谈不上多么出众，相较于同级别车型而言，达到了该级别应有的水准。实际空间上，保时捷Macan的后排空间表现却不是非常充裕，无论是腿部空间还是头部空间，对于身材稍高大一点的朋友来说，坐进去还会有所压抑感，尤其是后排中间的较高凸起，对于中间的乘客相当不友好。所以对于空间有所追求的朋友，保时捷Macan显然不是一个很好的选择。

       内饰方面，新车的中控台部分经过了全新的设计，并取消了大部分的实体按键，整体看上去更加简洁。此外，新车的方向盘和挡把区域也采用了全新的设计。

       侧面采用饱满简洁的轮廓设计，倾斜的车顶线条很有运动感，C柱的造型很有大气感，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，轮毂的设计极具动感。.车尾的造型很有时尚的气息，尾灯采用贯穿式的设计非常有时尚范，排气采用双边共四出的设计提升了战斗气息。