作为一款大型SUV，作为宝马的旗舰级产品，它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅，这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。按照宝马的计划，新车将在2019年5月投放世界市场，而欧洲将不提供V8车型，国内是否受到波及未知，但想必不会。新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。

       细节方面：12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。

       21款宝马X7 12.3英寸显示器加之大量真皮、金属、木纹营造了这个级别该有的运动豪华感。车内运用了很多真皮材质，纳帕真皮包裹的仪表盘看上去精致而又高档，加上M运动方向盘以及双拼内饰，整个内饰显得时尚、动感而又奢华。中控液晶屏搭配全液晶仪表，则带来了充满科幻感的驾乘氛围。

       强劲的尾部线条凸显敢坚定的姿态，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更简洁了。

       宝马X7内饰最耀眼的就是这个水晶档把了，作为顶配版车型，暗夜版中控台功能按键繁杂，宝马车型当中所有的功能，齐聚于这一台车当中，尽显豪华。 前轮为275/40R22轮胎，后轮为315/35R22宽轮胎，前轮为超大蓝色卡钳，后轮刹车盘则是小号蓝色卡钳 作为一款三排七座车型，宝马X7的后备箱表现很优秀，三排坐人的情况下，后备箱空间对得起5米多的车身尺寸。

       以上文章中仅仅是车型的简单介绍，需要更加深刻了解的朋友可以添加本人微信，微信朋友圈每天更新大量进口车 新车上市，配置、报价、图片、市场行情。