很多人说进口车暴利，因为4S垄断了渠道。但平行进口车的出现打破了这一局面，消费者可以有更直接的方式接触到海外进口车，从美规加版到中东版各有特色。今天我们带您了解加版丰田超霸，看看相对国内4S销售的中规版，平行进口加版丰田超霸的竞争力到底在哪？

       加版丰田超霸 侧面来看，4Runner整个车身造型看起来较为方正，而方正的轮框设计看起来也更加硬派，宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道，不过还是那句话，这个汉子 相比普拉多真的要细腻许多，车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm， 轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。

       21款丰田超霸4RunnerTRD 从侧面可以直欣赏到这款车简单粗暴的肌肉线条设计，2481mm的离地间隙令它可以拥有更强悍的越野能力，配备的TRD专业护板、TRD专用轮毂与TRD专用轮胎性能感十足。D柱上的TRD PRO黑色字母标识则直观显示出它的车型身份。

       21款丰田超霸在内饰上，这款全新一代的“超霸”展现出了完全不一样的视觉效果。可以说这款车的内饰更倾向于北美市场，毕竟整个内部的造型都体现出“大”。四幅式的方向盘充满了力量感。而仪表方面，这款超霸也只是采用了一种机械式的造型风格，当然从科技感的角度上来讲，这款车其实并没有太多优势！但是这真的很重要么！在意它的人自然不会选择这款车，并且这款车主打的是越野！但是中控屏的设计上则相对比较规整，也有一种美系车的效果！

       加版丰田超霸LTD 中控面板及方向盘与丰田霸道很是类似，这一点倒是继承了丰田家族的血统。新车座椅的腰部舒适性如果没有达到您的要求，就可根据需要左右按动，这时椅背下方就会微微突起，以填充您腰部的空隙，保证让您达到最舒适的驾姿。并且座椅增加座椅通风功能，夏季更清爽。是标准五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。车身线条平整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。

       作为一款地地道道的越野车型，轮眉提升角度较大，与轮胎之间的距离足以满足您在不同的路面随心驰骋，加之锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。