对于部分传统消费者来说，旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV，行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起，对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的，便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里，拔得头筹？

       下包围采用了三段式的设计，左右两侧的三角状进气口也采用了封闭式设计，整个前脸在整体性方面表现较为出色。车身侧面线条几乎没有改动，腰线显得较为柔和，同时伴有一定的弧度。车顶在C柱之后有明显的下坠弧线。值得注意的是，全新荣威Ei5使用了米其林的轮胎，规格为：215/50 R17，车尾的设计也基本延续老款车型，换装了全新的尾灯样式，内部的箭头状灯组识别度较高，光源为全LED光源。

       全新荣威Ei5在升级之后，相比起21款的老版车型而言，续航并未有所改变，NEDC纯电续航里程仍为501公里，电池容量为61kWh，搭载一款永磁同步电机，最大功率为135kW，峰值扭矩280N·m。

       动力方面，新款荣威Ei5将搭载8层Hair-pin绕组电机，不过目前官方并未公布其具体参数，作为参考现款荣威Ei5搭载一台永磁同步电机，最大功率85kW（116PS），峰值扭矩255牛·米。

       走进车内，新车内饰以更现代、平直的表面的设计风格，采用10.25英寸的悬浮式中控屏，中控屏底端带有实体按键的空调控制区，设计比较新颖脱俗，还搭载全新的斑马智行系统，比较符合时下的主流配置。

       山文甲大灯，全新纹理设计尽显气场。格栅饰条穿过左右大灯的透明Lens，悬架于转向灯之上，形成犀利动感的设计观感；DRL形如书法折锋笔式，材质轻薄剔透，表面通过激光雕刻出山文甲皮纹，使现代精致工艺与经典纹样有序相融；冰蓝色剔透的厚壁件采用立体山文甲纹理顺遂表面，展现纯电动汽车独有的电感化和科技感，提升了灯腔内的品质感和工艺感。

       全新荣威Ei5主要针对外形内饰进行了重新的一番修缮，让本就在市场中颇具科技感的车型更增加了一些新鲜度，同时在售价上也与老款车型基本保持一致。新款车型的上市相信也会对荣威纯电动车的销量提升起到积极的作用。