江淮是国内最早涉足新能源汽车领域的车企之一，其iEV车型在前几年曾拥有良好的口碑和不错的销量。随着大众与江淮开展合作，江淮内部的业务和分工出现了一些调整，原来的江淮新能源和iEV系列车型不复存在，江淮旗下的电动汽车将归属于思皓品牌。

       思皓E10X在续航没有优势，但在配置上却能力压欧拉猫。该车配备同级罕见的智慧双屏——10.25英寸高清液晶中控屏以及6.2英寸悬浮液晶仪表，搭载J-LINK3.0智能网联系统和科大讯飞3.0智能语音系统，无论是听歌、观影、追剧、导航、咨询等，想你所想，看你所看，为所欲为。除了功能齐全的智能化体验配置外，思皓E10X顶配还拥有ESC车身稳定系统，进一步保证驾乘安全；还有LED大灯加铝轮，更有豪车体验；最后还有V2L／V2V外放电功能，户外BBQ和野营都可以当做移动电源使用。

       除了生产动力以及车身防护，现在的汽车都需要配置许多安全功能，例如车身稳定系统、防抱死系统等等。思皓E10X全车系都是有ABS（防抱死）＋EBD（电子制动力分配）、胎压监测以及坡道辅助功能，这些功能都是非常实用的保障我们人身安全的功能；在来到舒享型，会有轮辋罩；来到时尚型，则会增加副驾驶座安全气囊、真皮多功能方向盘和外后视镜电动调节＋电加热系统，都是非常好用的；最后则是顶配超越型，增加了LED灯系和ESC电子车身稳定系统，安全功能拉满。

       色彩的巧妙运用在E10X上更显功力，七彩车身搭配双色内饰，活力四射，更显青春朝气，正应了那句话：永远都要保持一颗年轻的心。

       思皓E10X最大的优点，也是广受用户好评的，是它的乘车体验。用户们都用“舒服”二字来形容开着思皓E10X的感觉，因为该车底盘做工很用心，比起其它微型车来说开起来相当的稳定，过减速带也不太抖，起步和加速质感非常好；同时得益于该底盘，思皓E10X开起来声音很小，一点都不喧杂，大概开到80Km／h时速是才能稍微听到底盘下的声音；思皓E10X到了豪华型配备了齐全的智娱功能，也让用户乘车体验再加一分。

       在中控屏的下拉菜单中能够调节车辆的很多设置，其中就包括了驾驶模式和能量回收强度。思皓E10X共有三种驾驶模式：标准模式、经济模式、长程模式。其中标准模式和经济模式最高车速为102km/h，标准模式的加速更快一些；长程模式的最高车速为60km/h，动力较弱，能耗较低。

       总体来看，思皓E10X顶配版的性价比还是不错的，毕竟有了车身稳定系统，同时座椅改成了仿皮，这两点或是许多人比较在意的地方。而像豪华型和时尚型等中高配，这车的竞争力也很强，相信在未来也会成为更多人心仪的电动小车。