“黑科技”总给人很酷,很前瞻,也有些遥不可及的感觉。在车圈,以造车新势力得代表的新能源汽车厂商,凭借智能网联、自动驾驶和全新理念的整车设计,让人一眼望去就感觉满满的“黑科技”。但科技进步不是造车新势力的专利,传统车企稍一发力就形成赶超之势。

       动力方面，丰田亚洲狮全系均搭载了2.0L自然吸气发动机，这台发动机最大马力171Ps，峰值扭矩205N·m。这在小排量涡轮增压发动机盛行的当下，可谓是一股清流，当然它也能让我们拥有更加线性的加速感受。

       外观方面，亚洲狮的前脸沿袭了卡罗拉的设计，采用了大量镀铬装饰进行点缀，增添不少精致感。而倒梯式的中网以及贯穿式的前包围又与亚洲龙十分接近，整体很符合国人的审美。

       在现在同级都是小排量涡轮增压发动机的潮流下，这套系统甚至可以称得上是大排量了，加速体验更加顺滑平顺的同时规避掉了小排量涡轮增压发动机迟滞的现象。与同为2.0L的昂克赛拉相比，亚洲狮的参数也是更胜一筹的。

       尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm，定位是紧凑型轿车。车身长度和轴距在紧凑型轿车中都有一定的优势，达到了A+级车型的级别。

       尾部造型同样和卡罗拉类似，但细节方面进行了调整，尾灯组看起来精致不少，而且被红色的饰条相连，有效拉伸了尾部横向视觉宽度，而且营造出了贯穿式尾灯组的视觉效果。下包围部分同样配备有贯穿式的黑色饰条，排气管则采用了隐藏式布局。