此次由于是厂商举办的试驾活动，因此我们只体验到了搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱动力总成的28T车型，对于不少网友非常关心的20T也就是1.5T车型并没有触及，至于后者的表现也只能等到测试车辆来到编辑部了。

       坐进车内，整体它还是采用了一个对称式的设计，同时拉丝饰板以及大面积软制材料的包裹，使这辆车内饰看起来整体还是很用心的，真皮的4伏多功能方向盘上面集成了定速巡航智能语音控制的等等功能。

       君越艾维亚先享型首先不惜成本，在声学包和气密性控制方面，于A、B柱以及后车轮上方等位置运用多达35个车身膨胀块，四个车门采用3道密封条，并在前挡风玻璃及前排车窗均采用5mm以上的夹层声学隔音玻璃，车厢底部用LASD液态阻尼垫替代传统隔音垫，运用高阶材料最 大限度的隔绝外界胎噪、路噪和风噪。

       来到尾部我最喜欢的设计还是在顶部上方上翘的设计，尾部整体看起来也和我们的前俩形成呼应，依旧是一个扁平化的造型度，格式条一直贯穿嵌入到我们的尾灯当中。

       再来看它的内饰，整体风格简单大气，全系标配8英寸的中控屏幕有些落后其他品牌车型，高配车型还配有8英寸的液晶仪表。前排座椅加热、自动空调等功能为全系标配，这点值得表扬。