车子宣传得再好，外观设计得再好看，开起来的感觉还是最重要的。驾驶体验是只有用户经过实际试驾或乘坐才能发表的最真实的感受，很多车上市之前吹得天花乱坠，但是用户们一去试驾就感觉拉胯，这种例子是很常见的。而思皓E10X正是用舒适的乘车体验打破了质疑，让用户真正感受到了该车的制作精良

       在行李厢地板之下，隐藏有一套补胎工具，以备不时之需。

       观设计出众，内饰也同样不俗。内饰方面，这台思皓E10X的内饰使用了大面积的白色饰板，同时这块饰板并不像硬塑料一般丝毫没有工艺性，激光雕刻工艺让这块装饰板看上去非常上档次。车内的两块大的液晶屏看起来也非常精致，在同级别车型中可以说是数一数二的水平。与很多同级别小车不同，该车主副驾驶之间设置了中控台，并不会出现副驾驶的脚干涉主驾驶电门踏板的情况，安全系数更高。

       在尾部同样有C字形的黑色饰条，与车头遥相呼应。

       思皓E10X的底盘做工很好，让该车开起来比起其它微型车更加稳定、安静，许多用户都用开车非常有“质感”来形容这种乘车感觉，无论是启动还是加速动力感都十足，加上该车重量较大，开起来不会轻飘飘的不稳定，转弯也不需要像其它小车一样担心害怕；在城区里开到60-80Km/h时速时都是很安静的，启动时安静到甚至不知道是否已经启动了。

       封闭式前脸体现了它的新能源属性，连接左右大灯的黑色饰条为前脸增加了不少层次感，令整个车头不显单调。保险杠上的C字形饰条曾是大众旗下新能源车型的标志性特征，现在被思皓继承过来。

       在有些肉眼不能及的维度，更加彰显厂商的良心和用心。思皓E10X非常注重安全性，近些年纯电动车电池安全性和稳定性备受争议，自燃、起火案例不要太多。思皓特意甄选大众自家控股的国轩最新一代磷酸铁锂电池，比三元锂电池更安全，而且寿命比整车还长，还特别进行了防刮、防撞、防水处理，品质足够坚实。