最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车霸道2700中东版的相关情况。我们实地试驾感受了一下霸道2700中东版。突出的性价比给我们留下不错的印象。

       丰田霸道2020全新款车头的变化使整车风格更显霸气和硬朗，一体式同色保险杠设计和拱外保险杠让人感觉豪气十足丰田霸道2020全新款采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级：空调出风口位置下移，大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。操控区域配有桃木纹饰和金属饰条作为装点，整个布局合理紧凑按钮设计精简实用。可作多个方向控制的前排电动座椅

       20款中东版丰田普拉多2700采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级，空调出风口位置下移，大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。

       中东版丰田普拉多2700依旧是大的镀铬进气格栅和黑色神秘进气格栅， 像一头张开大嘴的狮子的獠牙，很凶猛的，还有他的前机器盖的线条的流畅，整体看起来更加刚猛霸道，和更加帅气的行车表现，看车身整体用野兽形容他太适合不过了。

       20款丰田霸道2700中东版内饰布局中的改进同样较为细微，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。霸道2700丰满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对恬静，阁下双侧装饰部份集成了音响体系和车载电话节制。丰田霸道2700接纳了触摸式液晶屏，大部分派置首要以实用为主。老款丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主调，大量使用真皮桃木，体现趋时的美学风格，更充裕的车厢空间，带来高人一等的舒适享受。

       如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。