全新丰田超霸车型是鲜为人知的一块硬派SUV，同为丰田旗下，只是目前在国内的宣传不够，但是并不能埋没他的真正实力，超霸比霸道宽，比霸道稳，比霸道做工精致，舒适性与操控性都强于霸道。接近角、离去角、最小离地间隙远超霸道。最重要的，配置可以秒杀霸道！秒杀陆巡4.0！价格却并不高，是一款良心之作

       21款丰田超霸整体设计风，不刻意追求高档，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。外观越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶猛，丰田超霸拥有非承载车身以及各种硬派设计的丰田超霸，越野能力毋庸置疑。对于这样一台SUV来说，也是一款地地道道的越野车型。

       丰田超霸车身侧面设计简洁流畅大方，水泥灰车身配上黑色轮毂，彰显了运动，时尚，前卫，年轻，拉风气质，整体侧面的轮廓采用了平直反正设计，宽大的D柱，为这款超霸增添了硬汉的味道。

       21款丰田超霸整车性能参数：发动机：4.0L 273马力 V6 变速箱：5挡手自一体 长*宽*高（mm）：4859*1925*1829 轴距（mm）：2790 前轮距（mm）：1628 后轮距（mm）：1628 最小离地间隙（mm）：243 前排腿部空间（mm）：1058 第排腿部空间（mm）：836 第三排腿部空间（mm）：744 前排头部空间（mm）：998 第排头部空间（mm）：980 第三排头部空间（mm）：871 前排肩部空间（mm）：1468 第排肩部空间（mm）：1467 第三排肩部空间（mm）：1466 油箱容积（L）：87 行李厢容积（L）：1337 最大行李箱容积（L）：2540。

       丰田超霸可变动态悬架系统 (KDSS)允许每个车轮分别响应地形。蠕行系统协助驾驶员确定低速和牵引的最佳组合。上坡辅助系统 (HAC)和下坡辅助控制 (DAC)协助驾驶员在上坡和复杂下坡的路况下控制刹车系统

       如果你想入手硬派越野，霸道预算超支有想买丰田系，超霸绝对是你的最佳选择，但是它的问题出在变速箱仅为5AT变速箱，而且低配车型是分时四驱，越野能力和中规差不多。另外超霸在国内的知名度一般，而且也没有普拉多那么变态的保值率。