2017年新《汽车销售管理办法》施行，从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。我们编辑近期也专门前往一趟汽车城，实拍感受了威尔法配置性能。

       威尔法和埃尔法其实相比较起来的话，相差并不大，属于姊妹车型，不过一些车友对于埃尔法的加价受不了就会考虑威尔法，同样也是能展示出贵族的气质。最近，从日本媒体了解到，全新丰田威尔法在日本本土正式上市，新车共推出三款配置车型，分别为两驱版、四驱版和混动版车型，同时还保留了GOLDEN EYESⅡ车型，而在日本本土售价为424万日元起，约合人民币为24.83万起，当然在国内的话，加上各种税，这样的价格国内是买不到的。

       侧面来看的话，将近五米的车身配上整整三米的轴距，可想而知车内的乘坐感受绝对是阔绰豪华，这也是不少车友看中它的最主要的原因，别看它长得像是一个其貌不扬的“非主流”，实际上车内却是大有乾坤，舒适感妥妥的像是自家的私人保姆一样。

       动力方面，新车与现款威尔法保持一直，搭载由2.5L发动机和前后双电动机组成的油电混动系统，其中发动机最大功率86千瓦，峰值扭矩198牛·米；系统综合最大功率120千瓦。传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。

       它整体的舒适性也是不错的，座椅包裹性很好，本身就是皮质包裹的，都是非常精准的软皮呢，手感超一流，前后排的空调都是单独调节的，可以根据每个人自己的温度需求独立控制，还有呢就是这个车的悬架，有过路面坑坑洼洼的时候，能过滤掉大部分颠簸。

       关于座席，使用了像威尔法尔和妖精一样的MPV标准的223布局，第二排是航空座椅，空间和舒适性与丰田的耶鲁法完全相同，另外，Will法有6个版本（2+2+2），根据国内的趋势，6个版本很有可能在国内销售。

       车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。