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豪华不失运动!同级别依旧标杆,全新宝马3系
2022年03月14日 22:58 来源: 上海叶隆豪车中心 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       3系作为BMW的核心主销产品,每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错,小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车(G20/G28),虽说里面不乏中年油腻大叔,但他们的内心依旧年轻,仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车,更多是对于传承和底蕴的要求,即便没有任何宣传,亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来,新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面,新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验,迎合了当下年轻人的口味。

       动力部分,新款宝马3系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,分为高中低3种不同动力调校,最大输出功率分别为156马力/184马力/258马力,最大扭矩为250N·m/300N·m/400N·m。传动匹配8速手自一体变速箱,部分车型配备xDrive四驱系统。整体来说,新款宝马3此在动力输出上还是十分强劲的。

       21款 320i 运动套装的内饰风格比较运动,大面积的黑色材质搭配银色饰物进行点缀,视觉效果不俗,看起来很显档次。另外,该车标配了蓝牙/车载电话、前排侧气囊、GPS导航系统等多项配置。

       在动力系统上,全新宝马3系依旧是搭载了2.0T+8AT的动力总成,这也算得上是宝马的老伙伴了,其动力输出的爆发性以及平顺性都做得相当的不错,特别是那ZF的8速自动变速箱,经过宝马的调校过后,其表现出来的换挡速度以及换挡逻辑,更是没得说。

       最后来总结一下,全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的,它的外观年轻运动,在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了,而操运动性仍然是同级标杆,很多人说这代3系的操控不如上一代,这一点我觉得要从两方面去考虑,如果单纯为了追求操控,那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些,但同时也要更硬一些,而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升,显然是为了迎合家庭用户,毕竟大多数人买车都是日常代步,很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限,所以换代之后它的性能更加均衡,我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因,不知道您如何看待呢

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