相信大家对豪华的大型车非常的喜欢，特别是BBA车型，在国内汽车市场中备受国人的喜爱，毕竟开起来有面子，还能感受到豪华档次感，同时也能带来不错的舒适性体验。而作为"大哥"级别的奔驰算是最受欢迎的豪华品牌之一，凭借着肉眼可见的豪华，更是吸引了一大批国人的青睐。

       主动式制动辅助最常用的场景就是自动将车辆刹停，在发现静止车辆和“鬼探头”横穿公路的行人的紧急情况下施加制动力，直至将车辆按住刹停，避免碰撞的发生。在实际体验时，对于静止车辆，新车在两个垂直车位的距离上就开始预警并制动了。而对于被车辆遮挡的行人，在其横穿马路时也能有效提前进行预警并制动。

       在立标的豪华版车型上，前脸的中网为全新盾型，内部辅以横向辐条格栅装饰，显得更加扁平化。前包围承袭迈巴赫S级的贯穿式设计，外侧还有一圈镀铬装饰，展现出展现“端庄”和“大气”

       空调出风口依然采用经典的四圆造型，下方空调系统、多媒体、车辆功能面板也基本不变，取消了旧款车型（2020款）中央的时钟表，功能性上没问题，格调上少了些味道。

       E 300 L 豪华型相比上一款的时尚型，在售价方面增加了3万元，配置主要增加了全车无钥匙进入、13喇叭柏林之声音响、后排座椅记忆/电动调节/靠背调节、后风挡遮阳帘、电动后排侧窗遮阳帘等配置，可以看出豪华型舒适性配置更全面，同时正对后排乘客的配置也更高。如果你有更多的行政出行需求，豪华型倒是不错的选择。

       E级作为奔驰家族的中坚力量，本次的中期改款让历经十代的“老将”容光焕发。无论内外饰的大幅进化还是智能体验，都体现出一台C级中大型豪华轿车该有的样子，再加上梅赛德斯-奔驰的超强品牌力，未来一定会吸引不少消费者的青睐。