相比较刚到中国，路虎现在的发展，其实已经算作是举步维艰了，毕竟在那个阶段，加价提车已经成为了常态，但是现在，终端价大幅降级也难在销量上有所突破。而且在加上BBA的打压，留给路虎的空间真心已经不多了，但好在路虎现在仍旧保持着对产品的新鲜感！特别是在超豪华的车型上，路虎还是非常有信心的。图中的这款车就是刚刚到港的2020款的“路虎皇家一号”，既然能和“皇家”扯上关系，那么这款车的奢靡程度就可想而知了。

       2021款国六路虎3.0加长皇家一号细节方面，路虎揽胜皇家一号完美端正的尾部使路虎更显大气中部的LOGO标醒目。配有简洁但做工却非常考究的吧台，让您置身车内尽可享受舒适奢华的贵宾式待遇。新车有四驱系统在，原本很有爆发力的发动机现在收敛起了毛躁的一面

       侧面车身我们可以看到路虎揽胜经典的鲨鱼鳍的设计，以及由此展开的一个L标识的长轴版代名词，无钥匙进入也是现代化商务用车的科技体现，对于这样一款身形提拔的全尺寸SUV，是配备了隐藏的电动迎宾踏板 以方便女性乘客。

       新款皇家一号揽胜(参数|图片))想给这辆车的设计挑毛病是件困难的事，通过引擎盖内侧夹层内的通道吸入空气，路虎揽胜行政皇家一号提高了涉水深度。它将以王者风范续写世界豪华SUV永恒的经典，丰厚的扭矩不费吹灰之力就摆脱慢车的束缚，吸震能力极强的底盘把大大小小的路面起伏全部抚平。

       路虎皇家一号加长版配有做工非常考究的吧台，让您置身车内尽可享受舒适奢华的贵宾式待遇。

       细节方面，路虎揽胜皇家一号完美端正的尾部使路虎更显大气，中部的LOGO标醒目。配有简洁但做工却非常考究的吧台，让您置身车内尽可享受舒适奢华的贵宾式待遇。新车有四驱系统在，原本很有爆发力的发动机现在收敛起了毛躁的一面：降低排量并不影响它的速度，越野能力犹如从前。