21款奔驰G级提高了其离地距离,因此获得了更高的涉水深度以及更大接角和偏离角。你还可以使用简单的驱动选择按钮来处理各种千奇百怪的路况,现代科技可以帮你解决任何棘手的问题,无需爆着粗口费力的使用换挡拨片,你的驾驶旅程会变得愈发绅士。
虽然其发动机是在赛道上诞生的,但其永久性的四轮驱动却远离人迹罕至的赛道。它具有60:40的后偏置力和三个可锁定的差速器,经过精心设计,可在道路上保持无与伦比的精准度。 AMG G级SUV控制在轨道上进行调音,并且远离轨道。独立前悬架的赛车风格双叉骨改善了轮胎的接触,而撑杆式支柱则增强了刚度。AMG专用的阻尼是驾驶员可调节的。坚固的四轮盘式制动器经过精心设计,可发挥强大动力。AMG Trail Package提高了其路外信誉。
AMG全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm,轴距增加40mm达到2890mm,整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载,现在加宽了122mm,希望还能装得下。同时还增配360环影,64色氛围灯和几何多光束大灯。
2022款奔驰G63AMG弃用了上代5.5升v8发动机,搭载的是4.0升v8双涡轮增压发动机,最大马力达到585匹马力,变速箱也由原来的7速改为9速,带来的直接体验就是加速更线性,动力输出更凶悍,四轮驱动、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
进口奔驰G63豪华精致的真皮包覆提供了足够的舒适性和支撑性,通风和加热功能让乘客免受高温和寒冷的煎熬。中控台多处均采用碳纤维材料覆盖,带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。
如果说有着獠牙和锁链的才能叫做猛兽的话,那么奔驰AMG G63就是那种故意掩藏自己的猛兽了。从外露的门铰链和门锁的开关方式上,以及那个不用力都关不上的车门,相信外形和内饰一切的瑕疵都会被一系列机械感和声音所弥补。不可忽略的还有代表着AMG性能的浑厚排气声,相信只要奔驰G63在不远处,不用看,只要你耳朵足够敏锐,你就已经知道它正在接近你。这就是气势!
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