众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的加版宝马X6，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。加版宝马X6到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

       20款宝马X6将延续新一代X5的内饰设计，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来，带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样出现在了新X6上，并且更多轻量化覆盖件都有效的为降低车重做出贡献。

       内饰方面的主要变化是多功能方向盘。它配备有换档拨片，可增加驾驶乐趣。使用皮革包裹后，质地和手感极佳。同时，它还集成了电话系统，巡航控制，音频控制等。功能按钮使驾驶员更方便地控制车辆。中央控制台上的LCD屏幕可以实现多媒体交互，并且功能强大。皮革包裹的仪表板饰有铝金属饰边，营造出动感十足的内部氛围。 X5的一些经典设计仍出现在新一代X6中，形成了良好的一致性。

       在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩

       21款宝马X6单选：发光进气格栅，液晶钥匙驾驶员辅助包（雷达测距，抬头显示）大豪华包：两轴空气悬挂底盘升降，哈曼卡顿音箱，后排遮阳帘，宝马激光大灯，四区空调，冷热杯架，前后座椅加热，方向盘加热，360环影，电吸门，前舒适座椅腰部支撑电动腿拖，无钥匙进入 运动包：空气运动包围 ，M运动方向盘，蓝色卡钳，运动排气，20轮。

       提车方面：区域限制和维修保养问题，我们咨询了专业人士，目前可以全国上牌全国联保，无区域限制，且可以贷款购车。