66年传承，十五代革新，CROWN皇冠始终坚守内心的骄傲，书写了一部超越半个世纪的辉煌史！如今，CROWN皇冠以“品牌之姿”荣耀焕新，在传承皇冠经典基因的同时，通过丰田TNGA架构的加持，赋予其前所未有的豪华境界，让经典更顺应时代，以更加澎湃的热情，再次出发！

       座椅布局方面，皇冠陆放提供了5座和7座车型可选，能为不同需求的消费者提供更全面的选择。车辆的第二排座椅还全系标配前后移动以及靠背角度调节功能，即使在长途驾驶时后排乘客也能有更舒适的乘坐感受。而车辆的第三排座椅还可折叠放倒，放倒后进一步提升了车辆后备厢的载物能力，灵活多变的布局能为车主带来更为实用的用车感受。

       其中两驱车型在车辆前轴配备了一台电动机，这台电动机的最大功率为134kW，最大扭矩270N·m。而四驱车型则是在前后轴分别搭载了一台电动机，其中前电机最大功率为134kW，最大扭矩270N·m，后电机最大功率为40kW，最大扭矩121N·m。双电动机的配备不仅体现了两驱和四驱车型在定位上的差异，而且还使车辆拥有更强的动力。此外，新车还拥有3种驾驶模式可供选择，能够为驾驶者提供更多驾驶乐趣。

       第三代“CROWN皇冠”诞生，凭借优雅、高级的质感一举打开私家车市场，让普通民众也有机会享受到高端车的尊贵礼遇；第五代“CROWN皇冠”在全球范围内率先采用4AT变速箱，引领着当时的技术潮流；此后的第七代到第十二代“CROWN皇冠”，更是真正树立了其在消费者心目当中的“豪华”地位。

       动力方面，一汽丰田皇冠陆放搭载的是2.5L混合动力系统，传动方面，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，其中，2.5L发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩238牛·米。综合而言，皇冠陆放的到来，势必将会对别克昂科威和汉兰达造成一定的销量冲击，只不过，至于实力究竟如何，未来市场表现究竟怎样？我们还需拭目以待，你看好一汽丰田皇冠陆放吗？欢迎在下方一起交流探讨一下。