不知道你有没有去过日本，这样一个弹丸之地，你能看到的大车简直屈指可数。对于他们来说，那种小巧的家庭用车显然更加适合。所以这么多年来丰田兰德酷路泽和普拉多等越野神车的主战场，也没有选择本土，而是在中国、北美、非洲和俄罗斯这样的地方。但是这一次日本的反常举动，是不是也可以说明，这款车的确比之前的好了很多，即便不会经常开TA上路，却也必须得拥有一台酷路泽LC300

       新车基于TNGA-K平台打造，相比LC200减重200公斤。TNGA-K是丰田越野车平台，未来全新换代的红杉和全新坦途也将基于此平台打造。

       22款平行进口丰田LC300酷路泽GR赛道版变速箱部分除了标准的六速自动变速箱以外，在 3.5 Turbo车型上也会采用最新的十速自动变速箱。而混动车型将暂缓推出，目前丰田正在紧锣密鼓研发LC车系专用的油电混合系统。

       22款丰田酷路泽在动力上，新车将搭载3.5T双涡轮增压发动机以及3.3T柴油版发动机，其最大功率分别为305千瓦和227千瓦，峰值扭矩分别为650牛·米和700牛·米，与之匹配的是10速手自一体变速箱，并配备四驱系统。