汽油酷路泽能引进到国内的左舵车，理论上存在两种中东版和欧洲版，但是国内销售的几乎全都是中东版的车。中东版的汽油酷路泽从排量是可以分为六缸的酷路泽4000，八缸的酷路泽4600以及5700.今天带来的就是一台八缸酷路泽4600。经典的粗壮镀铬进气格栅，浑实大气的前后大包围，这样才能和V8的标志相搭配。

       20款酷路泽4600它外形粗犷有力，在界早已久负盛名，纯直线勾勒出的与自家轿车系列有着明确的区别，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，为酷路泽整个前脸增加了尖锐的效果!新款酷路泽采用过分讨巧的设计来卖弄风情，因为保持经典，升级功能才是王道。丰田酷路泽4600不浮华且不骄躁，在车子以非常低的时速行驶时，这款酷路泽还可以开启一个转向辅助功能

       20款丰田兰德酷路泽4600中东版中控台依然是具有磨沙手感的金属板件，加强了内饰的质感。在仪表盘方面也并没有变革，双炮筒式的构造加之红线元素酷劲十足，信息量也非常清晰。上方为多功效施展阐发屏，中心为音响节制体系，阁下双侧为空调出风口和空调温度节制按键。2020款丰田酷路泽4000中控台的最下方计划了高速/低速四驱调治旋钮，带电子锁定装置的4档自动变速箱连络“第二档起步”(分外合适湿滑路面启动)功能。

       20款丰田酷路泽4600不浮华且不骄躁，在车子以非常低的时速行驶时，这款酷路泽还可以开启一个转向辅助功能，来帮助减小这款SUV的转向半径。又具有高舒适性、高通过性和高可靠性的“三高”特点，很容易打动那些经济实力雄厚的豪华车消费群体。

       丰田的仪表盘总感觉很LOW，中间没有一般国产车才有的炫彩屏幕，很多仪表功能都不带，也不能调节，只能简单的显示档位、里程数等等。带有桃木的多功能方向盘显得很秀气，不太像一台庞大身躯的越野车应该拥有的。区别一台车是不是5700，也可以从方向盘右侧看出端倪，因为酷路泽5700标配的液晶仪表盘，所有方向盘右侧有多功能按键，而酷路泽4600和4000当中除了GT版，方向盘右侧都是不带按键的。

       尾部带有尾翼，电动尾门，红色的尾灯非常醒目，夜晚点亮，极具辨识度，还配有拖钩。酷路泽4600搭载了4.6L V8动力系统，最大马力308匹，最大扭矩439牛米，6挡手自一体变速箱，优秀的动力性能，让它无惧各种路况，可以任意的驰骋。