Urus充分表达了兰博基尼的设计理念：车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。

       21款兰博基尼URUS最新款车辆还是沿袭了兰博基尼跑车的设计，视觉效果相当的震撼，如果单从前脸造型来讲的话，没有人会把它当做一辆SUV。前大灯组配备了家族式Y型LED日行灯，加上蜂窝状设计的前杠下方，前脸整体看上去很有层次感。ACC自适应巡航雷达的配备，则保证了行车安全性。车身设计比较的扁平，所以侧面看上去非常的运动，有种轿跑SUV的视感。层次感很强的尾部也是我比较喜欢的地方，尾排和装饰线条搭配的很合理。

       Urus量产版和概念车非常接近。而作为一款SUV，它拥有兰博基尼家族目前最复杂和最大的前脸，用“面目不善”形容最贴切。尽管Urus定位于一款SUV车型，但骨子里 依旧存在兰博基尼的跑车基因，这从窗线到车顶的间隔和车身高度比例为1:2这点就能看出，这是几乎所有超跑才拥有的比例。兰博基尼Urus长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm，比Q7、卡宴都大了整整一圈。

       前脸通过复杂的结构来营造立体动感的视觉效果，中网格栅由多个六边形组成，格栅中部还配备有裸露在外的毫米波雷达模块，说明它具备自适应巡航功能。前保险杠采用大量镂空，对于内部的散热和空气动力学性能显然比较讲究，引擎盖依旧采用了家族经典的下压式，威风凛凛的面孔极具辨识度。

       21款兰博基尼，进入车内，仿佛置身于战斗机仓内，随处可见的六边形设计，极具个性风采。多功能真皮方向盘手感舒适，操控方便，液晶仪表显示清晰，中控两块触摸屏，科技感十足，红色的发动机启动键，非常的具有仪式感，而且还有六种驾驶模式可以选择，用来应对不同速度的需求，让出行随心所欲。

       通过一个先进的连接以及有关导航、舒适性、安全性和娱乐性的独家功能，Urus的驾驶体验，无论是在车上还是远程，都能达到无与伦比的水平。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Urus目前优惠程度不错，最高可优惠 28万，售价低至266.11万，现车充足，颜色齐全。