超霸进入国内市场时间也不短了，再加上前几批最先买了超霸的人使用感受上还不错，口碑相传，最近几年销量就上去了。再一个就是超霸定位在北美和加版市场，所以配置、内饰基本上是高于霸道的，说实话在配置上超霸一直走豪华路线，比如JBL音响啊、FOX避震啊。

       丰田超霸内饰整体变化不大，中控面板采用了更多的亮面设计，仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整。同为丰田旗下，只是目前在国内的宣传不够，但是并不能埋没他的真正实力，超霸比霸道宽，比霸道稳，比霸道做工精致，舒适性与操控性都强于霸道。接 角、离去角、最小离地间隙远超霸道。

       丰田超霸4Runner4.0在内饰上，这款全新一代的“超霸”展现出了完全不一样的视觉效果。可以说这款车的内饰更倾向于北美市场，毕竟整个内部的造型都体现出“大”。四幅式的方向盘充满了力量感。而仪表方面，这款超霸也只是采用了一种机械式的造型风格，当然从科技感的角度上来讲，这款车其实并没有太多优势!但是这真的很重要么!在意它的人自然不会选择这款车，并且这款车主打的是越野!但是中控屏的设计上则相对比较规整，也有一种美系车的效果!

       21款丰田超霸4Runner整个车身造型看起来较为方正，而方正的轮框设计看起来也更加硬派，宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道，不过还是那句话，这个汉子 相比普拉多真的要细腻许多，车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm，轴距2790mm， 外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。是标准五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后 备箱有大型的储物暗格。车身线条平整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景

       外观方面，全新丰田超霸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。

       丰田超霸细节方面，作为一款地地道道的越野车型，轮眉提升角度较大，与轮胎之间的距离足以满足您在不同的路面随心驰骋，加之锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力