在设计理念和车型定位都要更加准确，而且有辨识度。但如果仅在日系车范围内来看的话，本田一直都是走得最快的那一个。小巧的飞度兼顾了实用性和观赏性，年轻化的雅阁显得优雅大气，旗舰的冠道更是在多年前就已经实现了独树一帜。而如今皓影也成功地打造出了自己的特色。

       来到侧面可以发现皓影与CR-V也有相似之处，侧面轮廓甚至可以说与CR-V如出一辙，尤其是尾部造型相对饱满，加之线条的点缀，从视觉上拓展长度，这点符合国人消费者以大为美的审美观点。皓影的尾部与CR-V截然不同，尾灯采用横向设计，也有不少车主后期改装贯穿式尾灯，这一点体现出皓影的改装潜力。上窄下宽的轮廓使得尾部更加敦实厚重，开放式的双排气则体现出力量感。

       精致且高度人性化的车内设计同样是皓影备受好评的原因之一。和外观类似，你很难给皓影内饰安一套“引领时代、耳目一新”之类的说辞，但ta总能给你恰到好处的欢喜：大小适中的中控屏幕、不多不少的实体按键、握感舒适的方向盘以及混动版车型按钮式换挡设计、丰富的数据接口和无线充电设计等等小细节都让人感叹大厂底蕴。

       驾驶舱前排空间还是很宽裕的，扶手箱和杯架不仅可以装载各种物品，还可以放置很多小东西，扶手箱采用分层设计，中间层集成了无线供电功能，从而实现了在这个位置手机一放上就可以充电，本田皓影的座椅设计偏运动化，两侧支撑性相当不错，白色皮革加织物成为了座椅的主要覆盖物，座椅的调节方式为全手动，这是一点落后的设计。