丰田塞纳，是从2011款开始的，其实到2018款，就应该进行换代了。但是，由于丰田所有前驱架构车型，从新一代开始都要迁移到TNGA模块化平台，而新平台的迁移，是要排队的，像塞纳和汉兰达这样的大尺寸车型，都排在了队尾，所以，塞纳只能推迟换代。但迟迟不换代，势必会审美疲劳，尤其是在老对手美版奥德赛、以及克莱斯勒大捷龙都已经率先换代的情况下，所以，塞纳只好在2018年进行了第二次中期改款，换了一幅全新的前脸外观。

       配置：2.5混合动力，245马力，丰田TSS2.0安全系统，全车10气囊，前排座椅和方向盘加热，蓝牙连接，无线充电，苹果和安卓系统连接，九寸中控屏，二排遮阳，脚感电动门和电尾门，智能钥匙，胎压监测，18寸轮毂，7个USB接口，电动滑动天窗，行李架，加热后视镜，八向电动调节驾驶员座椅，四驱空调，AC自适应巡航，盲点监测，车道偏离，运动悬挂，运动前脸和尾部，熏黑大灯，LED雾灯，12个扬声器，高级运动座椅，JBL高级音响，倒影，后排娱乐，无线耳机和遥控器，120V/1500电源插座，前部雷达，清洗前摄像头。

       21款丰田塞纳内饰依旧采用丰田家族非对称式的中控台设计，方向盘也是三幅式设计，方向盘局部部分由镀铬装饰，上面集合众多的科技按键，智能化程度比较高，同时方向盘选用了真皮包裹，特别有质感。新车依旧配备全液晶仪表盘设计，仪表盘上集合了众多驾驶信息，整个内饰充满了科技感。

       21款丰田塞纳2.5L混动最新样式的LED后尾灯，不仅造型犀利，点亮之后也具有很高的辨识度，而且该车还首次采用了双腰线的设计，让整车侧面看上去更加的优雅和大气，配合全新的尾部字母车标，以及双侧电动侧滑门，让整车看起来更加有豪华感和时尚气息。

       虽然国人购车优先考虑SUV，但MPV其实有很多优势的，轿车的舒适性、不错的通过性以及大空间让它足以应对大部分用车场景。每次出游或者回乡时，即便在满载状态下也可以装下一车人的行李，这些都是普通7座SUV所做不到的。

       当然，这还不算完，对于全新一代的丰田“塞纳”，它在外观方面的改动也是相当大的，相比老款油腻、平庸的造型来讲，全新一代的车型，则变得更加帅气、有型，前脸不仅造型非常的夸张、动感。而且，犀利的前大灯，还表现的非常凶悍，整体有着较强的视觉冲击力。21款的丰田塞纳，全新一代的车型，不仅在外观、空间、舒适性、高科技配置以及动力等方面，均有所升级，并且它的油耗，还几乎降了一半。所以，对于新车，竞争力无疑会有着较大的提升。