对于保时捷品牌来说,Macan车型并没有像卡宴和911那样的名声在外,但是对于紧凑级的豪华SUV车型市场来说,保时捷品牌又将Macan提高了一个层次,拥有超过其他品牌一样的豪华,又赋予了更多运动在身上。虽然与奥迪Q5有着千丝万缕的关系,但是对于GTS版本来说却是一种升华式的存在,而且也是最恰到好处的一个版本。
之所以说Macan GTS是整个系列配置中运动和豪华各方面最均衡的,尤其是在排气声浪上的表现上,并没有会让你觉得很暴躁,在低速的时候那种微微的轰鸣声很像是大型猫科动物的低吼。相比于同样搭配相同发动机的奥迪RS5和卡宴S都要保守一些,但是在高转速的时候就会发出另外一种高亢又浑厚的低音,这时候显然声音就美妙了许多。同时悬挂可以提供偏向运动的支撑性,在不同模式中都提供了坚韧的悬挂特性,相比于Macan S偏舒适的设定明显硬了不少。所以如果你是GTS的潜在消费者,那么你可以在GTS上选择舒适和运动两种模式来体验差异化,但对于运动性上并没有什么明显的变化。
您总是不断追求新的体验。当然,您也希望掌控全场。前排的运动型座椅传递出典型的 Macan 感受:更高姿态,但丝毫不影响您和路面亲密接触。对长途旅行来说座椅的位置也极为舒适。因为可选装带舒适性记忆功能组件的舒适型座椅 (14 向) 或者带舒适性记忆功能组件的自适应运动型座椅 (18 向)。
仪表盘依旧采用保时捷经典的三炮筒式设计,而没有采用时下流行的全液晶设计。中控方面则升级了大屏,尺寸比原先的更大。档把与老款设计相同,没有采用新的拨片设计。
做工和用料,都可圈可点,座椅包裹性和舒适性,属实不错
细花白的车漆,需要1万1800人民币,黑色和石榴红双色调真皮内饰,需要4万4500人民币,
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