丰田赛那是丰田品牌旗下的一款车，但出生地不在日本，而是在美国。这款车是由于在90年代.北美国民经常全家出游，喜欢选用大空间、大尺寸旅行车，于是丰田就专门针对北美市场开发出了丰田赛那，一经推出之后受到市场的热烈追捧，在中国也是不例外，也是一直以超级保姆车的形式而存在。

       丰田塞纳的车身的侧面很时尚，新车的风格和现款汉兰达有些类似，车身的侧面采用了很有肌肉感的线条装饰。全新塞纳的前引擎舱相比国内的一些国产化的合资MPV更加突出，它的车身的后侧也很修长，既保证了前侧的充足的溃缩区，也保证了后侧的乘坐空间。新车的车身侧面的身段整体显得很干练，它采用的是侧滑门的设计，整体很年轻化。

       21款塞纳四驱版本除了LE以外全部为7座布局宽大的车身内部空间充裕，超级变态的储物空间！尤其是座椅，二三排都可以多种组装，秒变空间。第三排放倒后，能实现地板纯平，再把第二排往前推就能形成超大的平坦空间。

       外观上增加更多棱角和线条外观显得更有立体感。新赛那上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，丰田赛那不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。

       21款丰田塞纳新车的前脸依旧是常规的设计为基础，但是整个的造型上看起来更大一些，特别是上下两部分远比现款车型更霸气，且伶俐感知足！整部车的前脸更像是新款凯美瑞级亚洲龙的一个结合体，比如它前脸的上半部分就和89代凯美瑞有着异曲同工之妙。

       不知不觉一下午过去了，小编对加版塞纳也有相当的了解了。综合价格和配置，该车的性价比异常突出，大家普遍关心的售后及保养问题，目前已经可以实现全国上牌以及全国联保，无后顾之忧。