此次由于是厂商举办的试驾活动，因此我们只体验到了搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱动力总成的28T车型，对于不少网友非常关心的20T也就是1.5T车型并没有触及，至于后者的表现也只能等到测试车辆来到编辑部了。

       车尾部分，粗壮的横向镀铬条嵌入尾灯的镀铬条很有设计感，后备厢盖末端进行了上翘的处理，仿佛鸭尾扰流板，更年轻富有张力。而立体感十足的尾灯组和大口径的双矩形排气口则给人实力不凡的气势。

       外观方面，虽然君越还是一款B级行政车但是它的颜值在线而且识别度高，并没有传统行政商务车那种平庸感。前脸采用了全新的飞翼式格栅，灵感源于别克Avista概念车，进气格栅被一圈金属镀铬包围并延伸至两侧的展翼型LED大灯（支持HBA智能远近光自动切换功能），同时自适应远近光灯以及日间行车灯均采用了LED光源，让车头看起来精致又豪华。车身侧面的流线十分流畅，长宽高为5026x1866x1462mm，轴距为2905mm，并采用了18英寸的轮圈。

       来到车内，整体座舱比较通透，充足的空间给功能键布局带来了极大的灵活空间。所以车内看起来井井有条没有丝毫的凌乱感。木纹饰板和分层式的中控台设计体现了这个级别车型应有的档次感。仪表盘采用了机械指针+4.2英寸行车电脑屏幕的组合，虽然不如高配的8英寸全液晶屏来的有科技感，但显示信息同样丰富清晰。

       别克君越全系搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机，最大马力能够达到237Ps，最大扭矩为350N.m，动力参数水与大众2.0T的高功率版本更强。

       2021款别克君越进一步加强了产品实力， 凭借着美式豪华、智能互联、澎湃动力和静音科技，也必然会获得市场更多关注的目光。