可能是作为大众车主的缘故，在BBA三者中，奥迪一直给我的印象都是三者之最。尤其是最近几年，奥迪通过在设计方面的变革突破，开始逐渐摆脱“低调”、“官车”等类似的标签。不再低调的奥迪品牌也越来越受到年轻消费者的喜爱，父辈们对于奥迪也逐渐开始感到不会再爱了，很多车型的外观根本驾驭不了，奥迪对于个性的追求可以说是铁了心。

       方向盘和座椅都是全系标配的真皮材质，座椅在高配车型使用的是Alcatara和真皮的混搭，同时主副驾驶座椅电动调节也是全系标配。新车全系标配有可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢记忆、第二排座椅电动调节、CarPlay/CarLife和车内氛围灯等，不过需要吐槽的是入门版车型并可以标配无钥匙进入和一键启动。

       这款车将会搭载两套动力系统，分别是全新研发的1.5T以及2.0T版本，如果在预算情况有限的情况下，前者是不错的选择，但如果追求极致性能的话，那么选择后者毫无疑问，毕竟它的最大马力达到了186匹马力，峰值扭矩更是达到了320牛·米，但遗憾的是匹配了7速湿式双离合。据悉这款车的售价将会超过26万，在这个级别里，也算是“前无古人后无来者”了。

       内饰设计上，实拍的奥迪Q3车型已经能看到很浓的全新奥迪座舱设计的味道，中控的触控屏幕以及方向盘、全液晶仪表基本都是如今全新内饰的样子，只是空调控制区还是旋钮的不是触控的，另外没有配备电子档杆。但是整体的科技氛围依旧非常浓厚，在奔驰以及宝马在内饰设计上各领风骚的今天，奥迪算是走出了自己的一条独特的内饰设计语言。

       奥迪Q3 2021款 35 TFSI 进取动感型悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

       奥迪Q3的外观比较年轻、运动化，而且相当有辨识度。内饰风格时尚中带着些科技感，而且配置比较丰富，符合时下年轻人的用车习惯。正如开头所说的，这款车的售价也比较亲民，如果你想购买一款入门级的豪华品牌SUV，奥迪Q3或许是一个不错的选择。