兰博基尼推出了Urus，捷豹推出了F-PACE，连法拉利都传出有计划要造SUV，而这一切都始于保时捷卡宴。我想保时捷也没想到，911的信仰换不来销量，反而是无心插柳的SUV成就了保时捷，看来舒服、空间大、有面子要远比信仰重要。而靠卡宴赚了不少的保时捷后来也推出了一个更亲民一些的额中型SUV保时捷Macan，如果卡宴是一个高不可攀的车型，那Macan也许真的能让你拥有第一台保时捷。

       Macan的外观可以说是非常经典的，充满了家族辨识度。车头有点类似于大青蛙的设计感，也有人说这是虎头鲨的设计，看起来很凶狠。前脸采用了熏黑的大嘴设计，配备上圆润的大灯以及饱满的车头，极具家族辨识度。此外，大灯内部的光源采用的是矩阵式的设计，具有较高的质感。

       而且对于Macan GTS在驾驶体验上几乎不会让你感受到与Macan Turbo存在什么差异，反而是GTS的实际整备质量少了35公斤。如果你选装了Sport Chrono性能套件的话，弹射模式还是会将百公里加速时间缩减那么0.2秒。因此也让性能更加接近于Macan Turbo，当然对于我们普通人来说，这零点几秒的差距谁还在乎呢？

       它的侧面同样是典型的保时捷风格。从这个角度看，每一块肌肉都蕴藏着巨大的力量——就像一头随时准备出击的猛兽。其车顶线条像双门跑车一样向后倾斜，营造出特色鲜明的跑车轮廓，兼具出色的空气动力学性能。我们的设计师将其称为保时捷飞线。Turbo 车型独有的新型车顶扰流板进一步优化了空气动力学性能，以证明只有属于你自己的潮流才是唯一重要的。

       细花白的车漆，需要1万1800人民币，黑色和石榴红双色调真皮内饰，需要4万4500人民币，