欲戴皇冠，必承其重。皇冠，不仅是丰田汽车在全球范围内的高端系列，更成就了国人对高端车的启蒙，影响了一代又一代的后来人。早在奥迪国产之前，这款丰田豪华车就撑起了中国高档公务用车的半边天。如今，为了继续延续卓越的市场竞争力，皇冠更由过去的高端家轿转型为涵盖SUV、MPV等多品类的独立品牌，再次征战市场，比如早前在一汽丰田TNGA新工厂正式下线的皇冠陆放，就是其迈出的新的一步。

       车身尺寸方面，皇冠陆放的长宽高分别为 5015/1930/1750 毫米，轴距为 2850 毫米。皇冠陆放的车尾造型整体圆润饱满，单边双出的排气布局则凸显出运动气质。

       陆放，同样基于丰田TNGA-K平台打造，与汉兰达外观十分相似，它的原型车更接近于北美版汉兰达XSE车型。与汉兰达相比，陆放有皇冠元素在车内外体现，似乎要比汉兰达定位高出半级。从价格来看，全新汉兰达已经入市，售价区间26.88万-34.88万元，皇冠陆放将在8月27日上市，预售价区间28万-37万元，的确要比全新汉兰达均价贵上2万左右。

       相信动力是不少消费者期待的部分，一汽丰田皇冠陆放的动力不容小觑，强劲十足、澎湃出击——皇冠搭载有混合动力系统，配备2.5L自然吸气发动机，最大功率为141kW，另外，陆放匹配的是E-CVT变速箱，这是个什么概念呢？这意味着陆放每一百公里综合油耗可以低至5.8L/100km，在同级别车型里，陆放的动力算得上诚意满满。