第一眼看到凌尚时，可能很多人都会发出这样的质疑。但真正体验过这款车之后，我认为它号称“小凯美瑞”，一点也不为过。

       作为同样基于丰田TNGA架构打造而来的一款全新车型，凌尚在底盘悬挂方面也与凯美瑞有着共通之处——比如，凌尚采用了凯美瑞同款的双叉臂式后独立悬挂，当经过一些颠簸路段时，能有效缓冲掉一些从路面传来的振动。

       跃级安全：凌尚搭载丰田TSS2智行安全套装，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级自动驾驶，并且全系标配7个安全气囊，提供优于同级的安全保障。

       在舒适性方面，新车虽然在配置上比较常规，但是座椅的表现确实值得夸赞。除了主驾座椅提供更丰富的电动8向调节之外，整个座椅的乘坐表现也很好的延续了家族一贯的优势，乘坐柔软舒适的同时，包裹性也还不错。同时，后排座椅也为乘客增设了中央扶手和杯架，舒适性进一步提升。

       动力方面，凌尚全系搭载了一套2.0L+Direct Shift CVT动力总成，最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩205Nm。虽然相较于凯美瑞的2.0L车型，在数值上有5kW、5Nm的轻微差距，但凌尚身上的这台2.0L发动机，依然是货真价实的“凯美瑞同款”。