首先，小排量化战略是大势所趋。毕竟，细数世界上主流的高档品牌，都在已经开始于为高端SUV和轿车搭载小排量发动机。作为世界豪华品牌中运动实力最突出的品牌，对于保时捷而言扩大用户群体无疑是非常重要的，这点从卡宴的巨大成功就能看出。况且，在目前国内市场中，60万元左右的具有保时捷这种品牌价值的SUV本就有着空缺，此时推出一款SUV，不仅可以让保时捷这个品牌在国内消费者眼中的形象更丰满，同时也有理由令其继续优先抢占该细分市场。于是，2.0T版本应运而生。

       后排的空间其实依然挺大的，毕竟它还是一个中型SUV，后排依旧有着不错的腿部空间表现以及头部空间表现。很多人的信仰可能只是对保时捷的这个品牌有信仰，真要买车，跑车开着多难受谁开谁知道，大家肯定还是想买一个舒服的车，SUV对比跑车那舒服的可不是一点半点。

       动力方面，保时捷macan共提供2.0t、3.0t及2.9t三款发动机，其中2.9t发动机又分为两种动力调校。顶配的turbo车型百公里加速时间仅为4.5秒，堪称SUV界的超跑。

       新车也换装上了全新三幅式GT方向盘，更加纤细的造型以及简便的操作逻辑同样优化了整个座舱的科技感表现。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Macan目前优惠程度不错，最高可优惠 2.1万，售价低至51.00万，现车充足，颜色齐全。