奔驰作为豪华车领军品牌，对于市场需求十分了然，当然清楚过去旗下车款较难吸引年轻消费族群，同时为降低门槛扩大市占率，NGCC 车系应然而生。NGCC 车款与策略成功，迎来全新一代，然而新一代车款虽然延续相仿的车款规划，并导入新一代汽车工程技术，同时也调整第一代所不足的产品特点，就这篇主角 GLA 为例：上一代车型是偏向于跨界车款定位，而这回则有更鲜明的正格休旅问世。

       前格栅采用多边形设计，边角比较圆润，往中间位置去看，大尺寸三叉星让人眼前一亮，而中网区域还加入满天星元素，看起来很绚丽。往下包围区域看，进气口位置用保险杠覆盖，有一种全副武装的感觉，在两侧导流槽位置保留雾灯组设计。而上方的大灯造型攻击性更足，内部集成日间行车灯和LED远近光灯，分别拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭等功能。

       得益于车内乘坐空间的优化，后排座椅也有了多种玩法。比如说靠背角度调节、后排座椅前后调节、座椅比例放倒等等，这不仅有助于提升后排乘客的乘坐体验，在运送货物时也有助于扩展空间。安全性方面，全新一代GLA也有所加码。得益于驾驶辅助系统，全新一代奔驰GLA可搭载主动制动辅助，转弯功能，紧急车道功能，出口警告功能，在接近骑自行车的人或在斑马线附近检测到行人时会发出警告。

       全新奔驰GLA 200在车身尺寸方面也有了一定的提高，它的长宽高分别为4417*1834*1610毫米，轴距则为2729毫米，新车虽然在车身长度方面进行了一定程度的减少，但是在车身宽度，车身高度和轴距方面，都进行了大幅度的补强。

       奔驰GLA全系标配仿皮运动座椅，靠背和坐垫都有纹理设计，增大摩擦性，坐上去之后会更加稳定，侧翼和靠背两侧均向外延伸，有很强的包裹性，但该款车在功能上较为普通，中低配版本仅有主驾驶位可电动调节，副驾驶位需要花2900元选配，该配置跟奔驰EQA相类似。前排座椅有腿托局部调节功能，对大长腿有很好的支撑性。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰GLA目前优惠程度不错，最高可优惠 8.44万，售价低至21.55万，现车充足，颜色齐全。