于宝马X7的体型，想必所有人的第一形容便是“大”——庞大的体型、标志性的巨大双肾进气格栅、6/7座布局车身等等一系列描述都在直指它的尺寸之巨大。这些表象在宝马X7 xDrive40i车型上均已有明显体现

       跑高速时自适应巡航能保持车辆在设定时速行驶，前车减速您会跟着减速，前车驶离您会逐渐恢复设定时速，同时主动转向功能让车辆始终保持在车道线中间，沿路势行驶。自适应巡航的跟车距离分4档可调，高速行车请尽量调远一些，给自己更多的反应时间。行车电脑显示数据通过仪表左侧拨杆顶端的BC键切换，这是宝马一直以来的传统。

       宝马新款X7 xDrive 40d前脸采用了家族旗下经典的大尺寸双肾进气格栅，两侧装配了品牌旗下最为先进的激光大灯组。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂，内部还选装了宝马MP高性能刹车卡钳。车尾为粗壮的双边单出式排气布局，尾门上方镀铬饰条贯穿至两侧尾灯组。

       X7将搭载3.0TV6发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩为450m。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。

       20款宝马X7作为宝马的旗舰级产品，它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅，这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。两侧大灯组尺寸与样式也非常帅气，标配LED光源可选装激光大灯，据悉最远照射距离可达600米，整体来看科技感与时尚感都非常出色。