2021款保时捷911两门四座软顶敞篷跑车毫无疑问在60年代，911是一款立竿见影的、令人向往的汽车在过去的几十年里，它以各种形式一直是跑车界的杆是跑车界的奇迹，是赛车奖和郊区欲望的永恒赢家很少有汽车制造商有这样的文字记录

       跑车的通病，就是舒适度欠佳。911通过深耕人体工程学，打造出的汽车内饰不仅貌美，并且更安全的座椅。座椅软硬适中，两侧掀起形成了更好的包裹感，为驾乘者提供侧向支撑。纵使是跑车，在驾驶舱中也没有觉得座位高度过低或者因跑车高度限制所带来的腿部放置角度不适。

       2021款保时捷911两门四座软顶敞篷跑车经典外观设计的同时，还作出了相应的改进，更有时代感内饰方面则科技感凸显的更浓大量安全配置的修改和升级，使得此款经典跑车的安全性能再上了一个台阶总体而言：保时捷911配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全实现全国联保且无区域限制。

       加速度方面：加速提高0.4秒 新一代911 Carrera静止加速到100km/h仅需4.6s，而启用“SportPlus”（运动升级）模式时仅需4.4s，比上一代911 Carrera快0.4s。 新一代911 Carrera S从静止加速到100km/h仅需4.3秒，选装“SportPlus”（运动升级）模式仅需4.1s，比上一代911 Carrera S快0.4s。

       保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 更轻、更稳定、经过赛场考验：保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 在前后桥分别采用直径为 410 mm 和 390 mm 的陶瓷制动盘，因而可提供更强大的制动性能。另一大优势是由于制动盘重量极轻，牵引力和舒适性得以大幅提升。前桥配备 6 活塞铝制单体固定式制动卡钳，后桥配备 4 活塞铝制单体固定式制动卡钳，带来更出色的制动力和更出众的稳定性。