精灵#1是一款纯电小型SUV，也是Smart品牌国产之后的首款车型，它的设计来自奔驰团队完成，但在技术平台上，该车型采用的是吉利SEA浩瀚平台，和极氪001属于同一平台产物。

       新车外观的造型延续了家族式的设计语言，整体倾向于卡通类风格，比较可爱耐看的一种；前脸的视觉重心普遍靠下，将进气格栅与包围结构融合，两侧设计了内部配有风刀式造型的导流槽，配合上方三角形状的分体式LED大灯组，支持自适应远近光功能，整体的视觉感还是比较具有活力的。

       动力方面，新车搭载的依然是最大功率200kW的后置电机，峰值扭矩343N·m，零百加速时间为6.7秒；电池组的容量为59kWh，CLTC工况续航里程为400km。

       外观设计方面，新车的前脸部分依旧是经典的家族式造型，宽阔而紧凑的车头部分饱满而圆润，机盖两侧还有着隆起明显的线条来提升着新车的肌肉感，来那个侧大灯组面积很大，内部整体熏黑的配色增加了新车的档次感，而且中央还有着细长的灯带连接来提升视觉宽度，保险杠两侧有着外扩的线条来衬托内凹的熏黑进气口，中央大尺寸的熏黑进气格栅不仅充当了中网的设计，更是提升着新车的运动定位。

       作为一台纯电车型，Smart精灵#1 Pro在动力方面也是采用了和现款车型同样调校的后置单电机，该电机可以为新车带来200千瓦的最大输出功率和343牛·米的最大输出扭矩。从账面数据上来看，这个动力数据还是足够满足大家日常的基本用车需求的，但是结合该车的售价来看，这个动力水准就有点说不过去了。不过更扎心的还在后面，因为Smart精灵#1 Pro在动力电池方面只是搭载了一块49kWh的动力电池，所对应的纯电续航里程也只有400km。