21款宝马X5拥有动感迷人的车身比例，让人一见即可认出这是一款宝马车型。除此之外，它还采用了全新的设计特征，进一步突出了其出众的外观和无与伦比的多功能性。无论如何操控或以哪种速度行驶，宝马X5的动态性都能确保您在每段旅程中的驾驶乐趣。不管是在山路转弯还是高速转弯，驾驶者辅助系统都能给您更佳的道路操控性。同时，优化过的空气动力系统和强劲的发动机以及无数高效动力策略，都让宝马X5因其卓越的能效而令人印象深刻。

       如果驾驶控制经验和能够穿越多个地形的能力是新BMW X5诞生20年来的传承，那么首次配备的智能互联驾驶舱（BMWLiveCockpit）就与BMW率先推出SAV一样模式，重塑智能驾驶体验。在新时代，SAV模型成为移动的“技术城堡”。

       21款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。

       外观方面，新款宝马X5延续了现款车型的设计，依旧是提供2种不同样式的包围套件可选。在配置方面，新款宝马X5延续了目前在售车型的设计，依旧提供2种不同的包围套件可选。在配置方面，此次调整主要集中在自适应双轴空气悬挂和ZDD越野套装，除X5 45e M运动套装（插电混动版）保留自适应双轴空气悬挂外，其他车型均不在提供自适应双轴空气悬挂和ZDD越野套装。

       新款X5动力十足，性能拔尖，推背感强烈，提速超快，性能在同类车中达到顶尖水。搭载3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400牛米。

       车尾部分，宝马X5设计显得十分饱满，线条平滑，辅以饰条，线条柔和流畅，有着不错的效果，排气管采用了双边共双出的设计，彰显出了十足的运动感。