作为宝马“X”家族旗舰车型，设计、用料、做工、配置都不辱使命，作为全尺寸SUV，3105mm的轴距保障了每位乘客的乘坐空间，满足您全家出行的需求。

       配置这块，入门版车型并没有很多自动辅助驾驶类的东西，但使用便利性方面的就很齐全了。40i搭载的是宝马直列六缸3.0T发动机，最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，匹配采埃孚纵置8at，这套动力系统是个老搭档，而且宝马对采埃孚的调教可以说是无出其右了，响应速度和标定逻辑都很给力，百公里加速6.1秒。

       新车前头灯组采用了全新的分体式设计，上层采用波浪形灯带，下层造型致敬天使眼，标志性“双肾”前格栅也没有缺席，使用镀铬饰条进行装饰并且尺寸更大，下方前包围进行了全新设计，整体风格更显凶悍。

       12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。

       全新一代的宝马X7，作为宝马旗下的旗舰大型商务SUV，带来了全新的产品力，整体的表现非常具有优势。