宝马5系作为行政级轿车，上承品牌旗舰、下接入门车型，一向都是品牌的中坚力量，而525系列则又是5系中的绝对主力，可谓中坚中的中坚。对于这样一款车型，宝马自然不会忽视、迅速地推进了它的国产化进程，使其在在2003年成为了首次国产的宝马车型之一，至今已有15年历史、三代车型。而针对中国市场对于行政级轿车的空间需求，宝马创造性的为中国消费者量身打造了5系的长轴距版车型，至此之后，华晨宝马525Li便成为了热销榜上的常客

       动力方面：最新宝马5系全系搭配2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，最大扭矩350牛·米，动力传输则是采用采埃孚的8AT变速箱。此外最新宝马5系还有comfort、sport以及eco三这个你驾驶模式选择。而且不同车型还将搭载多片离合器式的四驱系统。

       很多人其实是对5系的M运动套装是又爱又恨的，喜欢M运动套装的前脸，但是不喜欢M运动套装车尾排气处的黑色突起造型，不过黑色车漆倒是很好的解决了这个小小的问题，反正行政级轿车黑色也是绝对不会出错的颜色。

       新款宝马5系外观进行了升级，小编个人观点来看目前是BBA里外观最好看的。车身长宽高分别为5106/1868/1500毫米，轴距达到了3105毫米。低配车型搭配18寸轮毂，高配车型则是搭配19寸轮毂。另外，天使眼LED大灯造型也升级成了双L型大灯，尾灯也采用全新的家族式设计，看起来更年轻化。来到车身侧面，一条贯穿式肩线塑造出整车的硬朗线条。看起来运动感十足。

       曾经我们一般在这个级别都是以奥迪A6L作为空间标杆，现在看来宝马5系才是现在这个级别真正能作为空间标杆的车型。另外525Li在配置的取舍上做的比较好。其保留了后排空调出风口以及化妆镜这两项很实用的配置，取消了全景天窗，价格降低了不少，但是实用性上其实并没有降低多少。

       在内饰的细节上，这款525Li也是相当的不错，首先是驾驶者最多接触得到的方向盘，柔软的皮质手感很细腻，大小的很得当，握感也不错，而且还带有电动调节和集成了定速巡航、中控屏幕控制的按键。