21款劳斯莱斯古斯特车身侧面，经过加长的后门部分并不显得突兀，与全新古思特雪茄式的经典车身姿态有着完美的结合，显得更加豪华庄重。而在车尾部分小巧但科技感十足的尾灯造型配合特殊的黑色和绿色撞色车身显得非常有气质。

       劳斯莱斯库里南延续了劳斯莱斯标志性的对开式车门设计，两扇车门均可开启近乎90度，以便车内成员方便上下车，配合大尺寸的天窗，让车内乘客感觉更加舒适。车尾部分，库里南较为垂直的后风挡线条向下延伸，在尾部LOGO位置稍稍翘起，之后垂直向下，在保证超大车内空间的同时，不失温和，丝毫不会因为尺寸的庞大而显得笨重。

       动力方面：由于库里南与全新幻影采用相同平台，所以动力方面采用了相同的6.75升双涡轮增压V12发动机，最大功率或为571PS，峰值扭矩或为900N·m。传动匹配ZF 8AT变速箱。配全时四驱系统，带offroad模式。

       劳斯莱斯库里南，在动力方面搭载6.75L的V12双涡轮增压发动机，可以爆发出570Ph和850Nn的动力参数，所能爆发的动力是非常强劲的，在配合8AT的变速箱进行动力梳理，让驾驶性能更加的平顺。作为劳斯莱斯家族的创新车型，这台首款SUV并没有丢掉家族的传承。马车式对开门设计得以保留，这样的设计是为了让乘客上下车变得更加优雅，带来了独树一帜的尊贵与豪华感。

       劳斯莱斯库里南三幅式设计的方向盘看上去尺寸不小，足够厚实。中间多功能控制区有实木点缀，以至于开着库里南也有一种生活的仪式感。内饰将、劳斯莱斯的奢华与简洁对称的功能之美融为一体。中控面板的边框由手工打磨的金属条包裹，不仅将上部的仪表板和中部的控制台连接起来，更通过容纳仪表板上的横向设计元素，增加了掌控感。

       车尾部分设计则较为简约，并没有采用过于华丽的装饰。金属排气管和防撞击滑板的采用，宣示着库里南不仅仅追求设计上的奢华，动力与性能同样是它所注重的。标志性的帕特农神庙格栅在库里南身上也得以传承。机盖上隆起的线条让整车的威严感更加强烈。