不同于埃尔法和普纳维亚，丰田塞纳的外形看起来更加简洁大气，符合一款MPV车型该有的沉稳性格！塞纳进气格栅采用了上四镀铬横幅下网式设计，而U形装饰边框也是赛纳的经典造型。塞纳3.5L四驱自动型搭载了四边形氙气大灯，并集成了转向灯配置。大灯下面Sienna标志表明其身份。车身尺寸方面，塞纳的长宽高分别为为5085/1984/1811（mm），轴距为3030mm。

       同样，XSE为运动版本，这个配置的车将有着不同的前后杠以及运动包围和中网，提供车型内最大的20英寸的轮毂。 新车继续全系搭载丰田safety sense 2.0主动安全系统，配有自动紧急制动，全速范围动态雷达巡航控制，带有转向辅助，车道偏离预警，盲区预警等，除此之外，还有标配10气囊的被动安全配置。

       21款丰田塞纳的内饰设计简洁，做工精细，整体用料很有档次。中控台按键布局清楚，操作方便。中置仪表盘方便驾驶。丰田塞纳的秘诀在于提供充足的空间，同时确保极佳的灵活性，使您能够按照自己的意愿对车内空间加以调整和利用。

       第一，塞纳墨版XLE配置真的最划算？图片中的塞纳是20款丰田塞纳墨西哥版两驱XLE，但是由于颜色不同售价差达到1.5W，因为塞纳的主打颜色为白色，像黑色、棕色、蓝色、都为稀有色，所以售价更贵一些，其中的棕色相对来说价格算是低的，黑色款的塞纳一度比白色贵了2.5W，这是塞纳颜色差异带来的价差。塞纳现在所有车型的动力系统都是一样的都是3.5L V6发动机300匹马力,最大扭矩357牛米 ，8AT变速箱，最小离地间隙164mm，整备质量2090KG，油箱79L我们来看看今天这款20款丰田塞纳墨西哥版两驱XLE为什么都说它是两驱塞纳最有性价比的车型呢？

       至于变速箱那肯定也是用丰田已经成熟到不得了的E CVT变速箱，在日常使用中这个变速箱的平顺性也绝对是能让你做一个称职的老爸的。

       丰田塞纳两驱XLE这款车配置带有蓝牙和定速巡航功能的真皮多功能方向盘以及三区空调。但是，真皮版本是一款7座车型，主副驾驶带有电动调节和加热等功能，二排还配有腿拖。而织物版本采用的是8座车型，只有主驾驶是电动座椅，而副驾驶则是手动座椅，且前排没有加热功能，二排也没有腿拖。丰田塞纳的车身尺寸长宽高为5085mm，1985mm，1810mm，轴距为3030mm，宽大的车身内部空间充裕，超级变态的储物空间！，尤其是座椅，二三排都可以多种组装，秒变空间。第三排放倒后，能实现地板纯平，再把第二排往前推就能形成超大的平坦空间。

       体验结束意犹未尽。相对国内中规版车型，这款美规塞纳性价比极为突出，针对普遍关心保养维修及上牌问题，目前小编了解到，平行进口车美规塞纳已经可以实现全国联保享受三包政策且无区域限制。有感兴趣的朋友可以尽早考虑了。