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早期的汽车都使用非承载式车身,在老司机口中,非承载车身才是硬派的代表。但现在几乎所有汽车基本都变成了使用承载式车身。非承载式车身强度高、够结实,在坑洼道路上,“大梁”能吸收不少震动和冲击,人坐在车里稳稳当当。可惜车架重,用料多成本高,内部空间就受到限制。随着技术发展,厂家开始抽掉大梁,把车身做成一个整体结构。于是诞生了今天最普遍的承载式车身,重量轻,结构简单,其他部件都与车身相连。他们到底有什么区别?日常使用该如何选择?
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