现车雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话，无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。

       既然都是四座设定，后座本身就是移动行宫，除了在长途旅程中能将椅背放倒至符合人体工学的62度外，那接近平躺的体验真的难得可贵，让大老板们进而享受深度休眠。因此为了再次强化舒适劲道，后座配备14公升的冷藏柜不仅提供绝佳保冷效果，眼前的26吋大荧幕，只要透过HDMI连上手机、打开Miracast镜射功能便能享受所有云端视听飨宴，当然也可使用车上内建的蓝光播放器，并搭配Mark Levinson高规音响系统、19支扬声器与多种气氛灯切换，享受最层峰级的移动剧院。

       2021款雷克萨斯推出了基于埃尔法打造的全新MPVLM300这款新车的产品力绝对不会让人失望，但品牌溢价将更强，雷克萨斯新车的步伐有点慢，本次发布的车型数雷克萨斯LM300h，搭载了一套2.5L混合动力系统，LM300h采用2.5L汽油机+电机混合动力。

       21款雷克萨斯LM300无疑会在设计用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM无论是在用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。