作为广汽丰田在国内上市的首款小型SUV，丰田C-HR的销量一直不温不火，在同级别车型里也不算很出色，因此丰田在今年对这款车进行了中期改款。改款后的丰田C-HR在SUV市场也没有激起太大的水花，那么究竟是什么原因呢？今天我们就一起来看看新款丰田C-HR到底行不行？

       空间方面，是新款丰田C-HR最大的败笔之处。因为外观造型的设计，导致尽管车身尺寸与其他同级车没有太大差别，但车内乘坐空间还是略显狭窄。其次，中控台手套箱造型向后凸的幅度较大，所以身材较高的乘客很容易出现顶膝盖的问题，压迫感较强。而后排最大的弱点在于头部空间不足，后窗面积过小，导致整个座舱的通透性不够，加上车顶采用暗色调设计，显得车内空间更加狭小。另外，在后备厢空间上，新款丰田C-HR没有考虑到太多的实用性，后备厢开口较高，上下搬行李稍微有点费劲，且厢内高度低，所以后备厢空间不是很优越。

       动力方面，新款丰田C-HR更偏重于车辆的运动性能，所以该车在调校时对于车辆的转向响应、加速制动性能都有较高的要求。其次，这款车的百公里最低油耗仅为4.5L，燃油经济性很高，省油方面表现不错。

       底盘方面，这款车是前置前驱，前悬为麦弗逊式独立悬架、后悬为双叉臂式独立悬架。悬架调校偏舒适，滤震性控制得不错，能很好地过滤掉细小颠簸，让乘坐体验更舒适。底盘比较扎实，也有一些厚重感，在高速行驶中有着不错的稳定性表现。转向系统反应很快，指向精准，加上方向盘比较轻盈，操控起来很轻松。

       在外部配置方面，2021款广汽丰田C-HR提供电动天窗、17英寸铝合金轮圈、全LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯切换、车前LED雾灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠等，在同级别车型之中颇有优势。

       车内配置方面，广汽丰田C-HR也并不弱于任何对手，提供了真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏、主驾驶座椅8向电动调节、第二排座椅比例放倒、车联网系统、车载GPS导航、语音交互控制、前排USB接口、6扬声器音响系统、全车窗一键升降、自动分区空调、车载空气净化器、负离子发生器、PM2.5空气滤芯等，在配置上相比自主品牌，也不遑多让。

       购车方面：编辑咨询了经销商，丰田C-HR目前优惠程度不错，最高可优惠 1.79万，售价低至12.50万，现车充足，颜色齐全。