718这名字则起源于1957年718RSK,直到2016年,Cayman和Boxste才正式整合为718,于是乎在718这个名字就成为了两者承上启下的连接,相信也会一直传承下去。
0-40公里/小时加速时间为2.26秒;40-80公里/小时加速时间为2.41秒;80-120公里/小时加速时间为3.2秒;0-100公里/小时为5.52秒。我们先进行分析,首先是保时捷718 2.0T在初段、中段、后段以及百公里加速的时候,都表现出了非常稳定的加速能力,没有一骑绝尘的发力区间,也没有明显速度下降的衰弱期,将保时捷闻名天下的“均衡性”诠释得淋漓尽致,而不是一个单纯的褒奖之词。
古典优雅的内饰布局带有保时捷浓厚的家族设计,中央倾斜式控制区,类似于发动机引擎的空调出风口,都在突出这台身形虽小,但能量巨大的运动性,
相比这些我更关注这台车音响系统,它原车自带6个扬声器,对音质有需要的可以选装BOSE或是柏林之声,价格为BOSE 10声道扬声器14900元;柏林之声 12扬声器49600元。
从外观设计上看,新车作为RS版本,增加了很多的动力组件,设计上也更符合空气动力学理念。前脸的设计上,前大灯采用了保时捷一贯的家族式设计风格,看上去已经奢华大气,引擎盖上则增加了两个进气口,在左右雾灯区域设计也更显大胆,搭配精致的进气格栅,让这款新车充满了空气动力学设计。
除此之外保时捷718的保值率, 稳定性保时捷的可靠性和雷克萨斯有一拼,而且维护成本也相对别的进口跑车要更便宜一些,这也成为了保时捷718受欢迎的原因之一。
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