劳斯莱斯魅影 顶级豪华陆地驾驶舱体验 售全国
它改变了劳斯莱斯以往的设计思维，以不变应万变，与众不同，配上2+2的跑车布局，唯宾利欧陆GT的定位最接近，但前者雍容、优雅，后者凶悍、激进，两款车风格迥异，算不上“天敌”，看来魅影绝对不能用简单惯性思维去思考。
后排的腿部空间，同样比较宽裕，并不会像想象中那样局促，同时也能享受到上下分区的空调送风，乘坐同样舒适，不会有坐小板凳的感觉。
劳斯莱斯-魅影采用了众多创新元素。红外线夜视摄像头配合预防碰撞系统，危机情况下能自动刹车；前排座椅两侧凸起较大，真皮包裹的座椅填充柔软，除了侧向支撑功能外，座椅均可8向电动调节位置，调节钮上也有镀铬装饰，凸显精致感。
劳斯莱斯魅影大而细的方向盘有着极好的手感，毫不费力又很讲究分寸，在弯道中不失精准性。劳斯莱斯不提供驾驶风格选择和手动换挡模式，而是将这种功能变成了智能化的自动调整。其实这就是一种人工智能。车会依据GPS导航对线路的识别、传感器对速度和人驾驶行为的侦测，自行判断应该如何调整悬架、转向、发动机响应性和变速箱逻辑，只需要你给它一个线索。
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